Tracciato tecnico costruttivo
• Funzionamento elettroidraulico.
• Interventi di manutenzione ridotti al minimo grazie alla lunga durata dei componenti del sollevatore ed alla totale assenza di funi, catene, carrucole, cuscinetti, viti e chiocciole.
• Allineamento e sincronismo dei due carrelli, indipendentemente dalla ripartizione del carico.
• Appoggi meccanici di sicurezza ad inserimento automatico.
• Valvole di sicurezza inserite direttamente nei cilindri.
• Dispositivo di sicurezza in presenza di ostacoli, durante la fase di discesa.
• Controllo compensato della velocità.
• Valvola di protezione contro i sovraccarichi.
• Protezione salvapiedi e dispositivo bloccaggio bracci automatico.
• Comandi “uomo presente” in bassa tensione 24 V.
• Dispositivo anticollisione veicolo sulla traversa superiore.
• Verniciatura a polvere epossidica.
• Tasselli di ancoraggio al suolo in dotazione.
• Olio per circuito idraulico in dotazione.
• Bracci a snodo multiplo per sollevare dalla Smart fino al furgone a passo lungo 
• La soluzione universale per tutto il parco circolante odierno 
• Sblocco e riarmo delle sicurezze completamente automatico (senza leva manuale).
• Centrale oleodinamica posta in alto per ridurre l’ingombro nella zona di lavoro.
• Luce utile tra le colonne di ben 3 metri.
• Struttura colonna monoscocca per la massima robustezza.
• Sollevamento tramite 2 cilindri idraulici: assenza totale di funi, catene, pulegge, o altri organi meccanici che richiedono una costante manutenzione.
• Gestione del livellamento tra i due carrelli tramite unità logica (PLC) di gestione.

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